作為一條國內公路直徑的盾構隧道，江明過江隧道主體工程施工質量的好壞關系到過江隧道能否順利運營。為了保障隧道質量，自進場以來，江明靖江項目試驗室嚴格檢測，保障了首件混凝土順利施工

嚴控原材檢測

試驗室密切配合項目部，從原材料質量控制入手，對質量容易波動的地材采取船檢、到場檢測，再到按批檢，層層把關，對額色不均勻的粉煤灰，采取每車檢測，每車和罐里既有粉煤灰顏色比對。

緊盯混凝土施工

混凝土攬拌前的原材料會水量檢測采取多點取樣檢測，攬拌中全程盯控金水率變化。每次攬拌前都要先試拌減水劑是否符合要求，混凝土首盤損拌后在拌和站進行清凝土拌和物性能檢測，滿足要求簽字出站，到現場后要再次進行拌和物性能檢測

多次適配達到鏡面效果

為了確保題道敞開段外觀達到鏡面效果，無氣泡，色澤一致，試驗室根據要求對敞開段混凝土采用清水混凝土澆筑施工，密切配合科研單位，首先選用優質原材料通過合理的優化調整，在室內多次進行配合比小試件、小慎型驗證，達到滿意效果后，再進行維尺澆筑，反復調整各項參數，直至符合各項要求為準，經過一系列的配驗證，完全達到澆筑混凝土的要求,

加強交底適時調整

加強對現場施工人員的各項技術交底，澆筑前試驗室對拌和物性能分別進行站內檢測和現場檢測，各項性能指標達到配合比設計要求后，立即始混凝土泵送。在澆筑過程中，試驗室檢測人員全過程盯控，發現問題及時前后臺聯動進行調整。經過四個小時的澆筑，首件清水混凝土側墻順升完成,

得益于試驗室前期的工作做的扎實到位，首件清水混凝土順利完成澆筑。接下來試驗室將配合現場總結施工工藝和存在問題，抓緊整改調整，確保整個隧道敬開昆凝土達到業主滿意，質量有保證，在江蘇交通施工工程樹立鐵正口碑